Durch unsere modularen Bausätze benötigen Sie für jedes Gespann nur einmal diese Steuerung. Das Bedienteil ist mit 3 unterschiedlichen Regelkreisen ausgestattet (Vorderachse, Hinterachse und Anhänger). Es kann für jeden Regelkreis ein unterschiedlicher Druck jeweils für Acker und Straße eingestellt werden. Sollten Sie erstmal nur die Hinterachse ausrüsten wollen, haben Sie noch immer 2 Erweiterungsmöglichkeiten. Ein Zusatzkompressor kann ebenfalls noch angeschlossen und überwacht werden.

Dieser Bausatz ist für eine Schlepperhinterachse, wenn bereits schon eine Steuerung in der Kabine vorhanden ist. Es sind alle notwendigen Teile weitgehenst vormontiert. Die Steuerung in der Kabine und alle Halteeisen zur Befestigung des Reifenregler an den Schlepper sind nicht in diesem Baussatz enthalten. Da jeder Schlepper unterschiedliche Halteeisen benötigt, werden diese von demjenigen erstellt, der in der Regel die Reifendruckregelanlage montiert. Aber wer Eisen bearbeiten kann (schneiden, bohren, schweißen, biegen) sollte mit der Halteeisenerstellung keine Probleme haben. Andernfalls fragen Sie Ihren Landmaschinenhändler des Vertrauens, ob der die Montage des Reifendruckregelsystems für Sie vornimmt. Die Druckluftbeschaffung erfolgt über die vorhandene Druckluftbremsanlage. Alle sicherheitsrelevanten Komponenten sind im Bausatz ebenfalls enthalten. Ein Überströmventil bevorrangt immer die Druckluftbremse und füllt die Reifen erst, wenn der Luftdruck im Druckluftkessel 6,2 bar übersteigt und ein Sicherheitsüberdrückventil schützt die Reifen vor Überfüllung. Die in den Bildern zu sehenden Landmaschinen gehören nicht zum Lieferumfang. Sie kaufen nur die Reifenreglerkomponenten!

Dieser Bausatz ist für eine Schlepperhinterachse, mit einer Steuerung für die Kabine. Es sind alle notwendigen Teile weitgehenst vormontiert. Alle Halteeisen zur Befestigung des Reifenregler und der Steuerung an den Schlepper sind nicht in diesem Baussatz enthalten. Da jeder Schlepper unterschiedliche Halteeisen benötigt, werden diese von demjenigen erstellt, der in der Regel die Reifendruckregelanlage montiert. Aber wer Eisen bearbeiten kann (schneiden, bohren, schweißen, biegen) sollte mit der Halteeisenerstellung keine Probleme haben. Andernfalls fragen Sie Ihren Landmaschinenhändler des Vertrauens, ob der die Montage des Reifendruckregelsystems für Sie vornimmt. Die Druckluftbeschaffung erfolgt über die vorhandene Druckluftbremsanlage. Alle sicherheitsrelevanten Komponenten sind im Bausatz ebenfalls enthalten. Ein Überströmventil bevorrangt immer die Druckluftbremse und füllt die Reifen erst, wenn der Luftdruck im Druckluftkessel 6,2 bar übersteigt und ein Sicherheitsüberdrückventil schützt die Reifen vor Überfüllung. Ist bei dem Schlepper ein Lufttrockner in der Druckluftbremsanlage verbaut, empfehlen wir den Einbau eines Nebelölers zwischen Druckluftbremsanlage / Reifenregler-Überströmventil und der Reifendruckregelanlage. Durch den Lufttrockner werden sämtliche Schmierstoffe für die Reifenreglerventile wie Kondenswasser und Restöle vom Kolbenverdichter aus der Druckluft entzogen, um ein Einfrieren und Verdrecken der Druckluftbremsanlage zu vermeiden. Dadurch könnte es aber zu einem höheren Verschleiß und Wartungsarbeiten an den Ventilen des Reifenregler führen. Der Nebelöler gibt eine minimalste Menge Schmierstoff zur Druckluft, die zum Reifenregler geht und verhindert den Nachteil für den Reifenregler durch den Lufttrockner.  Das Nebelölerkit können Sie als optionales Zubehör gesondert bestellen.Die in den Bildern zu sehenden Landmaschinen gehören nicht zum Lieferumfang. Sie kaufen nur die Reifenreglerkomponenten!